Une guerre de « standard » de moins

Par la signature de cet accord, la Communauté Européenne (CE) et les USA ont scellé leur collaboration en ce qui concerne les systèmes de positionnement Galileo et GPS. Dans une déclaration commune, les deux communautés d'états se sont mises d'accord pour rendre compatibles leurs systèmes de navigation par satellite. Un nouvel acronyme, GNSS (Global Navigation Satellite System), désigne les signaux GPS et Galileo que pourront utiliser les appareils et fournisseurs de services. L'accord ne concerne que l'utilisation commerciale civile (pas le militaire).
De par cet accord technique pour les deux types de signaux, on espère de meilleures disponibilité et fiabilité des données géodésiques. Les régions du globe mal couvertes jusqu'à présent profiteront indubitablement de la mise en parallèle des deux systèmes.
L'accord (bien avant le lancement du système de navigation européen (Galileo) dont la date de mise en service a été reportée à 2012) doit permettre aux fabricants de systèmes de navigation de proposer des solutions bicéphales.
L'aspect que cet accord n'a pas résolu est comment sortir le projet Galileo du marasme financier dans lequel il se trouve suite au retrait du consortium chargé de le mettre au point (épinglant de grands noms tels que EADS, Alcatel-Lucent, Inmarsat et Deutsche Telekom. Dans la situation actuelle, il reste à financer, outre le milliard d'euros déjà budgetté, 2,5 autres milliards d'euros pour la réalisation du système. De plus, tout retard supplémentaire est indéniablement préjudiciable aux chances de succès de Galileo sur le marché.
Cela veut-il dire que nous pourrons d'ici un bon lustre, utiliser nos TomTom actuels avec une précision du mètre? Plus qu'improbable, il faudra sans doute passer à une nouvelle génération de systèmes de navigation, mais lorsque l’on voit la chute des prix des TomTom, Mio et autres Garmin actuels, il y a de l’espoir….