FAQ

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• par courrier électronique adressé à ventes@elektor.fr

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Il nous faut d’abord vérifier que le nouveau pseudo n’est pas pris par un autre internaute sur un autre site d’Elektor.

C’est pourquoi il est recommandé de nous envoyer d'emblée plusieurs propositions de pseudo.

Vous communiquez sur le forum d'Elektor avec d'autres participants sans que votre adresse électronique apparaisse. Celle-ci n'est connue que du serveur d'Elektor. Une fois identifié sur le site, vous pouvez indiquer dans votre profil sur le forum si oui ou non vous souhaitez recevoir des messages personnels.

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D'où viennent les réponses de cette F.A.Q. ?
Beaucoup de questions ont été posées sur les forums d'Elektor sur la fraiseuse Profiler. Beaucoup de réponses ont été données aussi.
Yves Masquelier, qui lui-même n'est pas utilisateur de cette machine, s'est vaillamment attelé à la tâche considérable qui a consisté à ingurgiter le contenu d'environ 800 messages en quatre langues (!) pour en restituer ici quelques points essentiels sous une forme comestible.

Suivi des envois
Selon de nombreux utilisateurs un courriel est systématiquement envoyé par le fournisseur avant l'expédition.

Délais de livraison

Les réactions du fournisseur sur l'allongement des délais n’ont pas été spontanées, mais ne sont intervenues que sur plainte de l'acheteur.

Réactivité du fournisseur

N’hésitez pas à transmettre vos difficultés à support@colinbus.com

Documentation 

Pour obtenir les manuels en français, il suffit de les demander à Colinbus (support@colinbus.com)

De même, comme il n’existe rien sur le sujet dans les aides des programmes et dans les guides PDF, les codes de commande du PC vers la carte contrôleur seraient disponibles en les demandant à cette même adresse.

Si nécessaire renouvelez votre demande, Colinbus a vraiment beaucoup de messages à traiter.

Codes d’enregistrement

Ils tardent à être transmis, la procédure semble lourde. 
En cas de besoin de nouveau code d'enregistrement (crash machine, réinstallation, …), faire la demande à l’adresse indiquée ci-dessus.
A n'utiliser qu’en cas de réel besoin.

Selon les personnes, dix à vingt heures sont nécessaires pour le montage de la mécanique, c’est un peu plus complexe qu’un article de chez IKEA.
Quelques rares pièces sont manquantes ou remplacées par d'autres non décrites.

Le réglage de l'axe Z est délicat et nécessite parfois plusieurs démontages voire un élargissement des évidements d'accès à ces réglages.

Le dessin de l'interrupteur de fin de course de l'axe Z est inversé.

Une bonne méthode de construction consiste à monter d'abord l'électronique de façon à pouvoir faire fonctionner chaque axe lorsque celui-ci est monté, visserie serrée mais pas encore bloquée. Cela facilite l'accès aux éléments de réglage.

Si le phénomène se produit même à l'arrêt, c'est un problème assez fréquent avec les moteurs pas-à-pas dont le courant est asservi par un PWM si la boucle d'asservissement est instable.
Si le problème n'arrive que lorsque le moteur tourne et que la fréquence audio égale la fréquence des pas des moteurs, il faudrait aussi chercher du coté de résonnances de la mécanique. Les déplacements ne seront toutefois jamais silencieux, les moteurs pas-à-pas “chantent” au gré des impulsions transmises et de la fréquence du PWM (si elles sont dans des fréquences audibles).

Cela peut provenir de "points durs" causés par un manque de lubrification, des glissières ou un axe non rectiligne, des dépôts de matières sur ces éléments, des zones de moindre jeu mécanique, un mauvais alignement ou un accouplement non concentrique entre moteur et axe.

La cause est fréquemment une visserie serrée avant alignement, une déformation par excès de serrage. Les pièces fournies sont de précision industrielle et largement au-delà de ce qu’un usinage manuel même soigneux permet d’obtenir. Elles ne sont donc que rarement à l'origine des anomalies constatées.

Un contrôle AXE par AXE est toujours préférable et permet plus facilement l’accès aux réglages.

Appliquer d’abord les méthodes de réalignement (toujours préférables) en laissant pratiquement les pièces prendre leur place sans forcer et en ne serrant la visserie fermement qu'après contrôle.

Si ces précautions n’ont pas porté leurs fruits, la solution la plus simple pour résoudre un problème de mauvaise concentricité d'accouplement (et parfois d'axe non rectiligne) est de réaliser un accouplement "souple" par un bout de tuyau de diamètre intérieur convenable (Durit, tuyau d'air comprimé pour compresseur) et colliers de serrage pour air comprimé car moins encombrants que les "SERFLEX". Mais il ne faut pas non plus demander des performances inaccessibles. PROFILER est un outil pour "amateur éclairé".
Ne craignez pas que ces liaisons (relativement) souples nuisent à vos gravures, elles sont largement utilisées en CNC amateur.

La communication entre la machine et COLIDRIVE n'est active que si et seulement si la machine a complètement réalisé son initialisation.

Attention ! Pour le perçage des typons gravés chimiquement, si le traçage est réalisé sur laser qui déforme de temps en temps, les perçages pourraient ne pas correspondre au typon.

Les films produits par jet d'encre seraient moins déformés.

Le placement correct de la plaque à percer est à réaliser manuellement. Ceci n'est pas un problème si on réalise la gravure ET le perçage sur la machine encore que le fournisseur précise que si cette machine permet la gravure, elle n'a pas été conçue pour cet usage.

Si toutefois on travaille systématiquement avec des platines de taille unique il est facile de réaliser un système de calage. Cette solution peut aussi être utilisée si la gravure est réalisée fidèlement à des distances précises des bords de plaques. Une autre méthode très fiable de calage consiste à disposer sur le plateau de deux ergots de diamètre correspondant à deux percements réalisés manuellement et très précisément dans la plaque de PCB à des emplacements réservés, toujours les mêmes, sur tous vos typons (percements à utiliser pour la visserie si on leur veut une certaine utilité).

La solution de l'adhésif à double-face est utilisable pour PCB mais pas pour le bois (ni le balsa). En outre la flexibilité et la planéïté insuffisante du plateau posent des problèmes. Doubler le plateau pour qu'il ne fléchisse pas (collage et vissage). 

Puis usiner ce plateau avec la fraiseuse elle-même pour assurer la planéïté.

La fixation de pièces impossible à l'adhésif double-face peut être réalisée si on a placé au préalable des écrous dans des cavités percées dans ce plateau "de renfort".

Les tables aspirantes faites maison (FLTM/DIY) ?
Un aspirateur ne tiendra pas longtemps, il a besoin d'être ventilé mais comme il faudra également obturer les trous non utilisés...
Un vieux compresseur de réfrigérateur serait déjà meilleur mais les forces exercées latéralement risquent d'entraîner des glissements de la plaque à graver.

Pour EAGLE il est possible d'utiliser un "ULP script" pour mettre en forme les données d'EAGLE afin qu'elles soient utilisables par COLILINER / COLIDRIVE. Mais les mises à jour devraient permettre un fonctionnement sans ces intermédiaires. Les fichiers GERBER semblent corrects mais les EXCELLON sont généralement signalés en erreur. Il est vrai que les formats de ces fichiers ont subi des évolutions importantes. Le format issu de la version EAGLE 4.16r2-Standard semble parfait.

Pour les dessins techniques il suffit de créer une pseudo imprimante LHPGL générique et choisir l'option "sortie sur fichier". Cette solution est utilisable pour de nombreux logiciels de dessin.

Attention, COLIDRIVE ne reconnaît pas toutes les représentations HPGL (PU et PD entre autres n'acceptent pas de paramètre).

COLIDRIVE V 2.2.0.19 semble la version la plus achevée au moment où j’écris ces lignes (22 juin 2007) mais les données HPGL ne sont pas toutes interprétées correctement. Il semble que des commandes (Pen Up, Pen Down, ..) ne fonctionnent pas lorsqu'il y a des paramètres.

Sous W98 ne fonctionne qu'en ligne par ligne!

Windows 2000 avec SP4 fonctionnerait correctement mais il y aurait des problèmes avec les cartes ATI ou S3.

Pour éviter les plantages (causés en général par une saturation de données dans le contrôleur lors du traitement de gros fichiers) il faut paramétrer COLIDRIVE comme suit : communication/setup/machine properties sur le 2ème onglet options/strategy sur "realtime communication" au lieu de "transfer file to controller".

La communication entre le PC et la carte contrôleur serait à paramétrer ainsi (si on souhaite envoyer des commandes depuis un terminal) :
38400,8,N,1
mais à priori COLIDRIVE nécessite simplement un port de communication libre avec PROFILER connecté et son initialisation effectuée.

Nos amis néerlandais tentent de faire fonctionner PROFILER avec un logiciel en Open Source. Un autre correspondant fait savoir que, devant la demande forte, il est possible que les logiciels gérant PROFILER puissent accepter à l'avenir le G-CODE beaucoup plus communément utilisé.

Voici des pistes fournies par quelques contributeurs aux forums qui pratiquent la CNC depuis quelques années :

Le moteur présenté dans l'article est bien faible, le roulement de broche risque de passer de vie à trépas très rapidement. Il faut donc envisager l'achat d'une véritable broche de fraisage comme celles proposées par la marque Kress.
Attention, le diamètre du collet de fixation des véritables moteurs de broche

est de 43 mm et ne correspond pas au support existant. Selon un utilisateur de ce type de matériel, un modèle de 900 W semble un peu juste pour le travail de l'alu. En ce qui concerne les outils, il faut utiliser des forets au carbure exclusivement, avec queue standard de 3,2 mm (attention de prévoir les "pinces" adéquates).

Les fraisages et détourages seront réalisés avec des fraises au carbure jusqu'au diamètre 3 mm, en acier rapide jusqu'à 8 mm si on dispose de la pince adéquate (en principe livrée en standard).

L'époxy sera usiné exclusivement avec des fraises au carbure. La gravure sera réalisée avec une fraise de type "javelot" angle de 22° pour le plastique, 35° pour l'alu (distributeurs Welleman).

Les vitesses d'avancement dépendent de la taille des moteurs pas-à-pas, et surtout de leur tension d'alimentation. Une vitesse d'avancement de seulement 5 mm/s en gravure demande des moteurs PàP de 3,9 A alimentés sous 30 V au minimum.

Le perçage des cartes se fait généralement à partir de fichiers EXCELLON tels qu'ils sont produits par la plupart des logiciels de DAO.

La gravure anglaise est intéressante pour le prototypage, mais il faut trouver un logiciel de dessin adéquat ou dessiner le parcours d'isolation soi-même ce qu'on peut faire assez facilement avec un peu d'habitude.

Tout logiciel de dessin technique capable d'exporter (ou d'imprimer sur fichier au format HPGL) permet de dessiner les faces avant et toute gravure de texte / image en 2D. Les logiciels de création de typons doivent permettre de créer ces mêmes fichiers pour le tracé des pistes et des fichiers au format EXCELLON pour le perçage.

Pour le 3D le logiciel Ninos, n'est pas cher mais extrêmement performant. Malheureusement il n'est pas compatible avec PROFILER. Idem pour GALAAD plus cher mais peut-être configurable (?)
Bien sûr il y a DESKPROTO avec une version allégée qui en fait moins que les précédents pour un prix double de NINOS mais qui est conseillé par le fournisseur de PROFILER (donc à priori compatible).

Il existe des méthodes d'ajustage du zéro basées sur un comparateur ou un palpeur, ce dernier convenant pour une initialisation et le calibrage au changement d'outil mais pas pour contrôle en divers endroits de la pièce à usiner. Les utilisateurs de PROFILER ne disposent pas tous d'un comparateur ou d'un instrument équivalent et les outils (forets, fraises, …) pour l'amateur ne sont en général pas calibrés en longueur. Une bande de papier mince placée sur la plaque est coincée entre la plaque et l'outil par une descente manuelle prudente, on relève l'outil d'environ 0,1 mm, cela libère la bande et on prend cette hauteur comme zéro de l'axe Z.

Les abonnés tout comme le font les acheteurs d'Elektor au numéro trouvent tous les articles, plans et schémas dans le magazine.

 

Les abonnés et les lecteurs occasionnels d'Elektor qui désirent les articles et schémas sous forme de fichiers .pdf paient pour cela un prix forfaitaire pour chaque téléchargement. En effet, pour mettre ces documents à la disposition de ses lecteurs par l'intermédiaire de services en ligne de haut niveau, Elektor assume des charges substantielles pour lesquelles une modeste compensation est demandée au bénéficiaire.

 

Les logiciels qui accompagnent les réalisations restent gratuits pour tous.

 

Si vous vous enregistrez sur ce site vous recevrez 10 unités de crédit Elektor (par adresse électronique) pour télécharger gratuitement l'article ou la platine de votre choix. Si vous êtes abonné au magazine Elektor, vous recevrez 30 unités de crédit Elektor (une fois que vous aurez donné votre numéro d'abonné).

 

Le téléchargement d'un grand nombre d'articles et de platines est gratuit. Normalement le dessin de circuit imprimé est inclus dans le PDF de l'article à télécharger et ne fait pas l'objet d'un téléchargement séparé.
Si toutefois le dessin n'a pas été publié dans le magazine imprimé, le plus souvent pour des raisons d'encombrement, il est disponible gratuitement sur la page de l'article correspondant sous forme d'un fichier PDF séparé dans la rubrique RÉALISATIONS.

Les téléchargements gratuits apparaissent sur la page de l'article concerné dans la rubrique ARTICLES de ce site.

Le montant est forfaitaire et ne correspond ni à la taille ni au contenu des articles. Compte tenu de leur nombre et de leur diversité, une différenciation appropriée des prix serait impossible.

Les unités de crédit Elektor permettent de télécharger des articles sous forme de fichiers PDF. Vous obtenez 10 unités gratuites (= 1 téléchargement) lors de votre inscription sur le site. Si vous êtes abonné au magazine Elektor, vous obtenez 30 unités gratuites (3 téléchargements) lors de votre inscription sur le site.
Vous pouvez acheter vos unités de crédit en ligne, en payant par carte bancaire ou par Paypal.

Vous pouvez consulter le solde de vos unités de crédit sur le site après vous être identifié.

Beaucoup de circuits imprimés qui ne sont pas ou plus vendus par Elektor sont encore disponibles chez notre partenaire Eurocircuits.

 

Si vous connaissez le numéro du CI, cliquez ici et saisissez ce numéro dans la case à droite du bouton Search, puis cliquez sur ce bouton. Si la référence est connue, vous pourrez aussitôt commander ce circuit imprimé à des conditions avantageuses.

Oui, il vous suffit de saisir dans le champ de recherche le numéro d'EPS sans son suffixe, suivi d'un *. Par exemple "050268*" mais surtout pas "050268-1" ni "050268-PCB" ni quoi que ce soit d'autre.

Nous nous efforçons d'améliorer ce site pour mieux répondre à vos demandes. Nos services sont à votre disposition pour faciliter votre visite et vos achats. Si vous avez des suggestions, des critiques ou des questions concernant nos produits et services, cliquez ici.

Les meilleurs résultats de recherche sont obtenus à partir d'une information la plus spécifique possible. Saisissez en haut à droite ce que vous cherchez. Le moteur de recherche trouvera d'abord dans notre base de données ce qui correspond exactement à ce que vous avez entré. Parallèlement, le système se met à la recherche de termes similaires.

Dans la page e-CHOPPE, vous trouverez dans la colonne de gauche la totalité de notre assortiment

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FAQs (frequently asked questions) sont des réponses à des questions pratiques souvent posées et reposées sur ce site.
Si vous avez des questions techniques concernant l'un ou l'autre montage, vous pouvez les poser en vous adressant directement à la rédaction ici ou en vous adressant à d'autres lecteurs sur l'un des FORUMS.

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Le panier (ou caddie, selon le nombre d'articles qui s'y trouvent) est la version virtuelle d'un panier de supermarché. Vous pouvez y déposer des articles sans forcément les acheter, ni tous ni tout de suite. Le panier vous permet de fureter sur le site à la recherche d'articles intéressants. Vous pouvez à tout moment vérifier le contenu de votre panier, où que vous vous trouviez sur le site. Il suffit pour cela de cliquer sur Mon panier en bas à gauche dans 'Mon Elektor'.

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Cliquez ensuite sur Commander.

Il est possible de passer une commande depuis n'importe où dans le monde. Nous livrons partout dans le monde. Si vous ne pouvez pas régler par carte de crédit, nous vous demanderons un réglement provisionnel par une autre méthode telle qu'un mandat postal international (ceci se traduit par des frais supplémentaires).

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• PayPal. Une fois le paiement effectué sur le site de PayPayl, vous recevez une confirmation par notre serveur. 
• Chèque
• Unités de crédit Elektor : Pour payer vos téléchargements, vous pouvez acheter des unités de crédit.

Tous les prix indiqués sont TVA incluse.

Vous avez la possibilité, en tant que consommateur, de nous informer, pendant 7 jours ouvrables, à compter du jour de la livraison de l'article, que vous voulez que l'achat soit annulé. Les téléchargements n'entrent pas dans cette catégorie de produits. Si vous voulez annuler votre commande dans le cadre de ces dispositions, il vous faut nous en informer par écrit (E/mail, courrier ou télécopie) adressé à l'adresse où vous avez effectué votre commande. Il vous ensuite nous remvoyer immédiatement le produit. Il vous faudra payer vous-même les frais de port et les risques du renvoi de l'article vous incombent.

Si par malchance vous recevez un article défectueux, vous pouvez le renvoyer, assorti d'une description détaillée du problème constaté, à l'expéditeur qui vous renverra aussitôt un nouveau produit.

Oui, il existe d'autres méthodes pour commander nos produits.

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Sur le site d'Elektor, vous avez la possibilité de télécharger des articles publiés dans Elektor de 1998 jusqu'à aujourd'hui, contre paiement d'une somme de 1,35 €. Naviguez dans les rubriques MAGAZINE ou REALISATIONS jusqu'à l'article que vous voulez téléchager. En regard de chaque article figure la mention : Télécharger PDF (+ numéro) sur laquelle il suffit de cliquer. Le paiement se fait par un simple appel téléphonique surtaxé au cours duquel vous est communiqué un code confidentiel. Ce code permet de lancer aussitôt le téléchargement.

Les propositions d'articles à publier dans le magazine Elektor et/ou sur le site www.elektor.fr peuvent être adressées de préférence par courriel à Clemens Valens.

 

Pour que votre proposition puisse être prise en considération, il faut envoyer au moins le schéma, avec une description technique aussi complète que possible sous forme de fichier texte. Des relevés de mesure, des photos du prototype et les dessins de circuit imprimé sont bienvenus, mais pas indispensables. Votre proposition sera examinée par le comité de rédaction qui vous avisera de sa décision dans les meilleurs délais et vous adressera le cas échéant une proposition d'honoraires. L'envoi par voie postale est possible également à l'adresse suivante :

Elektor M. Clemens Valens 

BP 12910

FR - 95731 Roissy CDG

Le fabricant du composant propose des pilotes pour les systèmes d'exploitation suivants : - Windows XP, 2000, ME, 98 - Linux - MAC OS-X, OS-9, OS-8 - Windows CE (uniquement sur demande directe au fabricant) Les programmes LASSEN-iQ monitor et iQ-chat fonctionnent sous Windows. Pour les autres systèmes d'exploitation, c'est à l'utilisateur de gèrer le passage du protocole TSIP au protocole NMEA. Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet sur le site www.trimble.com. Le CD-ROM fourni avec le kit reprend le manuel complet proposé par le fabricant du module GPS.

Le module fonctionne aussi avec un PDA. Il faut un pilote pour la puce USB. Il existe des pilotes pour Windows CE et pour Linux, que vous pouvez obtenir du fabricant FTDI. Voir aussi notre réponse à la question Quels sont les systèmes d'exploitation utilisables avec le module USB-GPS ?

Que voulez-vous en faire ? L'application la plus évidente est un système de navigation. Il existe un certain nombre de programmes pour cette fonction. Nous avons testé notre module avec les logiciels suivants qui fonctionnaient tous : Route66 (€ 30) et Autoroute. Ce dernier est fourni avec MS-Works installé d'office sur certains nouveaux PC et portables.
Pour expérimenter, utilisez le programme du CD-ROM d'accompagnement. On trouve sur Internet des programmes gratuits : visualgps par exemple. Voir aussi notre réponse à la réponse à la question Quel logiciel est fourni avec le kit USB-GPS ?

Le FT232BM (IC1 du schéma) est un produit de FTDI. www.ftdichip.com

IC2 est un LM1117-3.3. Il manque un "1" à la dénomination de IC2 dans le schéma.

Si le module est paramétré pour l'émission avec le protocole NMEA, il arrive que Windows reconnaisse le module comme un Microsoft Ballpoint. Cela tient au fait qu'une certaine chaîne de caractères émise dans certaines conditions par le protocole NMEA est également utilisée par Microsoft pour identifier un Ballpoint. Si cela arrive, il devient impossible d'ouvrir le port COM correspondant. Le curseur se mettra à sauter n'importe où sur l'écran. Il est facile de résoudre ce problème.
1. Commencez par découpler le module GPS de manière à ce que la souris fonctionne à nouveau normalement. Dans Windows, ouvrez la fenêtre du Gestionnaire de périphériques. (Cliquer avec le bouton droit de la souris sur "Mon ordinateur". puis choisir dans le menu qui apparaît alors l'option "Propriétés". Dans la nouvelle fenêtre choisir l'onglet "Matériel" et pour finir, cliquer sur Gestionnaire de périphériques).
2. Dans la liste des périphériques de votre ordinateur, cliquez sur "Souris" pour examiner les différentes souris installées sur votre système (une seule dans la plupart des cas). Reconnectez le module GPS. Très peu de temps après vous devriez voir apparaître une seconde souris dans cette fenêtre, à savoir une Microsoft Serial Ballpoint. Si cela se produit, déconnectez immédiatement le module, de manière à pouvoir continuer à utiliser votre souris "normale". La 2ème souris reste (cela dépend de l'ordinateur) visible pendant quelques secondes dans la fenêtre. Cliquez avec le bouton droit sur le périphérique Microsoft Serial Ballpoint et choisissez "Propriétés". Dans le bas de la nouvelle fenêtre, désactiver l'option "Ne pas utiliser dans profil actuel". Confirmez vos réglages et fermez les fenêtres.
3. Quand vous reconnecterez le module il se peut que Windows reconnaisse un Microsoft Serial Ballpoint mais le système d'exploitation n'utilise pas cette "souris". A partir de cet instant, le module GPS fonctionnera comme il le devrait et la reconnaissance de périphérique erronée de Windows ne constituera plus de problème.

La plupart des PC possèdent au minimum deux ports sériels. Sous Windows ils apparaissent sous la dénomination de COM1, COM2 etc. Le module GPS s'attribuera le premier (dans l'ordre numérique) port COM non utilisé qu'il rencontre. Il est facile, sous Windows, d'attribuer ensuite un autre numéro d'ordre à un port COM. Sous Windows, cliquez sur Ddémarrer/Panneau de Configuration/Système/Matériel, puis, dans le Gestionnaire de périphériques, dans Ports (COM et LPT), choisissez le premier port sériel (COM1). Cliquez sur ce port COM à l'aide du bouton droit de la souris. Dans le menu Propriétés cliquez sur "Paramètres du port". Vous verrez apparaître une nouvelle fenêtre et un bouton "Avancé". Cliquez sur ce bouton. Dans la nouvelle fenêtre en bas à gauche on peut lire "numéro de port COM " suivi d'une liste COMXXX. Vous verrez à cet endroit "COM1". Modifiez ce paramétrage en optant pour un numéro de port COM différent. Après un redémarrage de Windows, ce nouveau paramétrage est pris en compte. Si vous connectez maintenant votre module GPS, il apparaîtra sous "COM1". Il peut, exceptionnellement, se faire que ce changement de paramètres ne soit pas suffisant pour résoudre le problème. Supposons que COM7soit le port attribué à votre module GPS. Retournez dans "Gestionnaire de périphériques" et choisissez "Port sériel (COM7)". Choisissez, de la manière indiquée plus haut, les "Paramètres du port" et ensuite "Avancé". En-bas, dans la nouvelle fenêtre vous pouvez paramétrer ce port COM à COM1. Déconnectez le module GPS et attendez quelques secondes. Reconnectez-le au port USB et voilà, le module GPS apparaît sous COM1.

Le CD-ROM est fourni avec le kit, mais il est possible de l'obtenir séparément. En voici le contenu : - L'article publié dans Elektor au format .pdf (en français, anglais, néerlandais et allemand) - Les pilotes USB sous Windows (programmes de commande permettant à Windows d'installer le module comme étant un port sériel) - LASSEN iQ-chat (programme simple pour communiquer avec le module GPS) - LASSEN iQ-monitor (programme graphique pour suivre le fonctionnement du module GPS) - Manuel de référence du module GPS au format .pdf (en anglais) - Un exemple de programme en Visual Basic pour examiner les données essentielles du module GPS (le code-source est donné également)

Il fallait que le projet soit assez simple pour que même les personnes dépourvues d'expérience approfondie en électronique et en micro-informatique puissent manipuler ce module. La seconde raison est que nous tenions à ce que l'interface soit compatible avec la version précédente du module, à savoir le LASSEN-sQ. Lors de la mise au point de cette réalisation, le LASSEN-1Q n'était pas encore disponible, son prix était inconnu. Or nous tenions à une solution USB-GPS abordable, mais ignorions si le nouveau module répondrait à notre cahier des charges. Il est vrai qu'un second port peut se révéler pratique, dans le cas de DGPS en particulier, mais les récepteurs DGPS ne sont pas légion. Ceux qui utilisent notre module avec un DGPS pourront rendre accessible le second port en s'aidant, par exemple, d'un MAX232. Le manuel de référence de Trimble fourni avec le module donne toutes les informations importantesà ce sujet.

Il est fort probable que votre module GPS fonctionne parfaitement mais que le protocole de sortie du port 1 se trouve paramétré à TSIP. Il faut commencer par basculer en mode NMEA. L'article sur le montage explique comment s'y prendre.

C'est la situation normale. Si votre programme de navigation fonctionne bien en combinaison avec le module GPS, c'est que vous avez paramétré le module pour le protocole NMEA, ce qui est d'ailleurs le but recherché. Le programme LASSEN iQ-monitor est le seul programme écrit pour pouvoir travailler avec le protocole TSIP. Il ne s'accommodera pas du protocole NMEA. Si vous voulez travailler avec iQ-monitor, il vous faudra commencer par reparamétrer le port 1 du module GPS pour le protocole TSIP. Ensuite, iQ-monitor devrait fonctionner comme prévu. N'oubliez pas, lorsque vous en aurez fini avec iQ-monitor, de reparamétrer à NMEA le protocole du port 1, car sinon votre programme de navigation sera dans l'impossibilité de retrouver le module GPS !

Voici le contenu du kit : - Tous les composants électroniques nécessaires (IC3 n'est pas fourni avec le kit vu que ce composant n'est pas nécessaire en utilisation normale) - Le circuit imprimé double face - Le modules GPS - Le câble d'interconnexion du module GPS et de l'antenne - L'antenne à socle magnétique pour montage sur surface métallique et à amplificateur d'antenne intégré. Dotée d'un câble de liaison de 5 mètres ! - Le CD-ROM comportant différents programmes, l'article publié dans Elektor, etc. (Cf. également la question "Quel logiciel est fourni avec le kit USB-GPS ?")

Elektor propose le kit de ce module GPS à ses lecteurs pour leur éviter d'avoir à en chercher eux-mêmes les composants. Ni le module GPS ni le FT232BM ne sont faciles à trouver pour le particulier. D'ailleurs même si vous trouvez les composants, ils vous reviendront sans doute bien plus cher que le kit.

Sur le CD-ROM fourni avec le kit se trouve un programme d'exemple qui détermine votre position actuelle à l'aide du module GPS. Le programme de démonstration en Visual Basic est si simple qu'il vous sera facile de le transcrire dans tout autre langage de programmation à votre convenance.

La connexion de l'afficheur LCD semble poser bien des problèmes. L'afficheur LCD fourni possède 16 broches, dont deux servent au rétro-éclairage. Pour réduire la consommation de courant, notre montage ne les utilise pas. Il nous reste donc 14 broches qu'il nous faut toutes connecter. Dans le cas de l'afficheur LCD fourni avec notre kit, les deux dernières broches sont celles qui servent au rétro-éclairage. La 3ème broche en partant de la droite (microcontrôleur en haut de la platine) est la broche . C'est elle qui devra être reliée à la broche 1 du connecteur K1 sur la platine. La broche la plus à gauche est donc inévitablement la broche 14 qu'il faudra relier au contact n°14 du connecteur K1. Notre kit est fourni avec un morceau de câble plat à 14 conducteurs, un connecteur SIL et une embase SIL (à une rangée) de 14 contacts. L'une des extrémités du câble plat doit être soudée directement aux contacts correspondants de l'affichage LCD. Répétons-le, les plots les plus à droite, marqués respectivement 'A' et 'K', ne doivent pas être connectés. L'embase SIL à 14 broches est à monter sur la platine à la position marquée K1. Assurez-vous que cette embase est bien soudée aux îlots correspondant aux contacts 1 à 14 et que les deux îlots à l'extrême gauche (contacts 15 et 16, au plus près de C5) restent non-connectés. Ceci fait, il reste à couper le câble plat à la bonne taille et à y souder le connecteur SIL à 14 contacts. Tout est prêt alors pour connecter le module LCD à la platine par le câble plat. On pourra ensuite fixer l'afficheur LCD à la face avant du boîtier. Cette opération paraît complexe, mais elle présente des avantages. Il est possible ainsi de fixer l'affichage LCD dans la face avant, ce qui facilite les choses. Elle permet également d'ouvrir le boîtier facilement sans risque de désolidarisation de l'afficheur LCD. Pour pouvoir bien fermer le boîtier, l'afficheur LCD doit être monté légèrement plus bas que le connecteur K1.

Vous avez probablement monté l'afficheur LCD directement sur l'embase K1, de sorte que le module se trouve surélevé. La hauteur du boîtier est insuffisante à cet endroit pour y caser l'afficheur LCD. Comme nous le disions dans la réponse à la question précédente, il faut que l'afficheur LCD soit monté plus bas que l'embase (cf. la réponse à la question précédente pour un montage correct de l'affichage LCD).

Ce dysfonctionnement peut avoir plusieurs raisons. L'une d'entre elles est liée à un défaut de programmation de quelques-uns des microcontrôleurs PIC16F84 fournis par Elektor. Sur ces contrôleurs accidentellement mal programmés, l'oscillateur est paramétré pour travailler à une fréquence d'horloge (trop) basse. Il va sans dire que vous pouvez nous renvoyer le microcontrôleur mal programmé, qui vous enverra en retour un microcontrôleur programmé correctement.

La programmation des microcontrôleurs PIC requiert, outre un fichier .hex, également la connaissance des bits de configuration. Ces bits peuvent se trouver dans le fichier .hex, mais tous les programmateurs ne les traitent pas de la même façon. Voici donc les paramètres pour les 2 microcontrôleurs : 040259-41 PIC16F877 : Code Protection_____Off In-Circuit Debugger_____Disable FLASH Program Write_____Enable Data EE Memory Code Protection_____Off Low Voltage Programming_____Disable Brown Out Reset_____Enable Power-Up Timer_____Enable Watchdog Timer_____Enable Oscillator_____HighSpeed oscillator Le mot de configuration résultant est : 3F72 040259-42 PIC16F84 : Program Memory Code Protection_____Off Power-up Timer_____Enable Watchdog Timer_____Disable Oscillator_____HighSpeed oscillator Le mot de configuration résultant des paramètres ci-dessus est : 3FF2. Si vous ne savez pas avec exactitude comment paramétrer ces options sur votre programmateur, nous vous recommandons de relire la documentation accompagnant votre programmateur.